• ARO 240 (1:24) Hachette

    99,00  z VAT
    Aro 240 w oryginalnym blistrze w skali 1:24 od Hachette.  
  • Model nowy w oryginalnym blistrze w skali 1:43 od DeAgostini. Pochodzi z kolekcji Kultowych Ciężarówek PRL.
  • LiAZ-677 (1:72)

    75,00  z VAT
    Model nowy w oryginalnym blistrze w skali 1:72 od DeAgostini. Pochodzi z kolekcji Kultowych Autobusów PRL
  • Model nowy skala 1;43 metal z elementami plastiku w oryginalnym opakowaniu. Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1973 – 1994 oraz w latach 1975 – 1987 na rynku północnoamerykańskim. Chevette w pierwszej kolejności zadebiutował na rynku Ameryki Południowej jako odpowiedź na konkurencyjny model Ford Corcel.  
  • nowe Samochód osobowy klasy średniej, produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem.            
  • Model nowy w oryginalnym blistrze w skali 1:43 od DeAgostini. Pochodzi z kolekcji Kultowych Aut PRLu
  • Moskwicz 400 (1:43)

    45,00  z VAT
    Model nowy w blistrze metalowy z elementami plastikowymi w skali 1:43. Kolekcja Kultowych Aut PRL-u od DeAgostini. Radzieckie samochody osobowe produkowane przez Moskiewską Fabrykę Samochodów Małolitrażowych w latach 1947–1956, na bazie niemieckiego Opla Kadetta K38. Pierwszy egzemplarz modelu 400-420, który zapoczątkował istnienie marki Moskwicz, zjechał z taśmy produkcyjnej moskiewskich zakładów 4 grudnia 1946 roku. sprawdzono grudzien 2022
  • Warszawa M20 (1:43)

    45,00  z VAT
    nowe W październiku 1950 radzieckie zakłady GAZ przekazały do Biura Konstrukcyjno-Badawczego dokumentację techniczną licencyjnego samochodu, gdzie została ona przetłumaczona oraz zaadaptowana do polskich warunków. Pierwsza Warszawa M-20 zmontowana z części sprowadzonych z ZSRR zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 o godzinie 14:00.