-
Wyprzedaż!
Model nowy w blistrze skala 1:43 metal z elementami plastiku. -
nowe W październiku 1950 radzieckie zakłady GAZ przekazały do Biura Konstrukcyjno-Badawczego dokumentację techniczną licencyjnego samochodu, gdzie została ona przetłumaczona oraz zaadaptowana do polskich warunków. Pierwsza Warszawa M-20 zmontowana z części sprowadzonych z ZSRR zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 o godzinie 14:00. -
Model nowy w oryginalnym blistrze w skali 1:43 od DeAgostini. Pochodzi z kolekcji Kultowych Aut PRLu -
Model nowy w blistrze w skali 1:43. Wykonany z metalu z elementami plastikowymi z kolekcji Kultowych Aut PRL-u od DeAgostini.
-
Model nowy w blistrze. Opakowanie jest stare i klej powoli się rozkleja, modelik idealny bez uszkodzeń W listopadzie 1957 roku wykonano pierwszą serię 50 egzemplarzy Trabanta P50. W tym samym roku pojazd zadebiutował na Targach Lipskich. 10 lipca 1958 ruszyła produkcja seryjna samochodu. Samochody otrzymały przy tym znak fabryczny w formie stylizowanej litery S, nawiązującej kształtem do toru wyścigowego Sachsenring. Powstało łącznie 131 450 sztuk P50. sprawdzone marzec 2023 -
Wyprzedaż!
Model nowy w klejonym blistrze. Samochód osobowy produkowany w NRD w latach 1957–1991 w kombinacie VEB Sachsenring Automobilwerke w Zwickau, którego początki sięgają 1904 roku. Trabant był rozwinięciem taniego i małego samochodu osobowego AWZ P70. Wszystkich modeli Trabanta wyprodukowano w Zwickau 3 096 099 sztuk. -
Model polskiego samochodu Syrena 105 w skali 1:43. Model nowy w oryginalnym opakowaniu Rodzina polskich samochodów osobowych i dostawczych produkowanych w latach 1957–1972 przez FSO w Warszawie, a od 1972 do 1983 przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej pod marką FSM Syrena. Wyprodukowano 521 311 egzemplarzy. W 1962 rozpoczęto produkcję modelu 102. Sprawdzono stan modelu - grudzień 2022 Blister zaczyna się rozklejać ze starości auto bez skazy -
Model nowy w oryginalnym blistrze w skali 1:43 od DeAgostini. Pochodzi z kolekcji Kultowych Ciężarówek PRL-u -
Model nowy w oryginalnym blistrze w skali 1:43 od DeAgostini. -
Model nowy w blistrze z gazetką. Pochodzi z kolekcji Legendy FSO od DeAgostini. Wykonany z metalu z plastikowymi elementami w skali 1:43. Prototyp zbudowany na podstawie Fiata 125P w latach 70-tych. Miał pomóc w rozwinięciu eksportu na Zachód i przyspieszyć rozwój gospodarki. Rozłożony dach sprawiał wrażenie namiotu - szpecił sylwetkę kabrioletu. -
nowe Samochód osobowy klasy średniej, produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem. -
Model nowy w blistrze metalowy z elementami plastikowymi w skali 1:43. Kolekcja Kultowych Aut PRL-u od DeAgostini. Radzieckie samochody osobowe produkowane przez Moskiewską Fabrykę Samochodów Małolitrażowych w latach 1947–1956, na bazie niemieckiego Opla Kadetta K38. Pierwszy egzemplarz modelu 400-420, który zapoczątkował istnienie marki Moskwicz, zjechał z taśmy produkcyjnej moskiewskich zakładów 4 grudnia 1946 roku. sprawdzono grudzien 2022
Zadzwoń: +48 501 575 276 | Napisz do nas: info@samochodywskali.pl
