Model nowy w blistrze w skali 1:43. Wykonany z metalu z elementami plastikowymi z kolekcji Kultowych Aut PRL-u od DeAgostini.
-
Model nowy w blistrze z gazetką. Pochodzi z kolekcji Legendy FSO od DeAgostini. Wykonany z metalu z plastikowymi elementami w skali 1:43. Prototyp zbudowany na podstawie Fiata 125P w latach 70-tych. Miał pomóc w rozwinięciu eksportu na Zachód i przyspieszyć rozwój gospodarki. Rozłożony dach sprawiał wrażenie namiotu - szpecił sylwetkę kabrioletu. -
Wyprzedaż!
Model nowy w blistrze skala 1:43 metal z elementami plastiku. -
nowy. w blistrze Samochód osobowy klasy średniej produkowany w latach 1949–1956 przez zakłady wchodzące w skład zjednoczenia IFA. Była to konstrukcja bliźniacza DKW F89. Model dostępny był jako: 2-drzwiowy kabriolet, 3-drzwiowe kombi oraz 2-drzwiowy sedan. Następca modelu F8. Samochód został zastąpiony przez Wartburga 311. -
Wyprzedaż!
Model nowy w klejonym blistrze. Samochód osobowy produkowany w NRD w latach 1957–1991 w kombinacie VEB Sachsenring Automobilwerke w Zwickau, którego początki sięgają 1904 roku. Trabant był rozwinięciem taniego i małego samochodu osobowego AWZ P70. Wszystkich modeli Trabanta wyprodukowano w Zwickau 3 096 099 sztuk. -
nowe W październiku 1950 radzieckie zakłady GAZ przekazały do Biura Konstrukcyjno-Badawczego dokumentację techniczną licencyjnego samochodu, gdzie została ona przetłumaczona oraz zaadaptowana do polskich warunków. Pierwsza Warszawa M-20 zmontowana z części sprowadzonych z ZSRR zjechała z taśmy montażowej 6 listopada 1951 o godzinie 14:00.